铁道科学与工程学报杂志

来源：中英文核心期刊咨询网 时间：

《铁道科学与工程学报》期刊简介

《铁道科学与工程学报》（ISSN 1672-7029,CN43-1423/U）系中南大学组建后，由原《长沙铁道学院学报》经国家科技部，教育部和国家新闻出版总署批准更名创立，教育部主管，中南大学主办的多学科综合性学术期刊。 该刊系CSCD来源期刊、中国中文核心期刊、中国科技核心期刊、RCCSE核心期刊、中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊、中国学术期刊综合评价数据库来源期刊、万方数据——数字化期刊群全文收录期刊、中国科技期刊精品数据库收录期刊。同时被美国工程索引（EI Compendex）、荷兰Scopus数据库、美国EBSCO数据库、美国化学文摘（CA）和日本科学技术振兴机构数据库（JST）等国际数据库收录。 该刊主要反映我国轨道交通和国际轨道交通科学和技术发展中的新理论、新技术、新装备、新工艺和新材料，主要刊登铁道工程、桥梁工程、岩土工程、结构工程、隧道工程、防灾工程、机车车辆、铁路交通设备工程、制冷空调、运输规划与管理、智慧交通与物流工程、交通信息工程及控制等方面的学术论文。 近几年，先后荣获“湖湘优秀出版物奖（2018、2020、2023年连续三次）”“湖南省十佳自科期刊”“中国高校百佳科技期刊（2018、2020、2022连续三次）”等荣誉。2020年入选“湖南省培育世界一流湘版科技期刊”重点建设期刊。2021年入选“铁路运输领域高质量科技期刊分级目录T1级”。2024年入选“中国科技期刊卓越行动计划”领军期刊项目和“中国高校杰出科技期刊”。

《铁道科学与工程学报》投稿须知

一、作者的出版伦理

1)不能一稿多投，已经发表的稿件不能重复发表。

2)尊重知识产权和他人研究成果，保证稿件为原创作品，无抄袭、剽窃、数据伪造等学术不端行为。

3)稿件内容表述科学、准确，无涉密内容，文责自负。

4)所有署名作者及单位均符合期刊的要求，不可随意增减作者及单位，严禁买卖论文。

5)在稿件中写明与该研究有关的资助信息，不可写与该研究无关的其他资助信息。

6)尊重审稿专家的意见，如有异议，可以向编辑部提出申诉。

 

二、审稿专家的出版伦理

1)尊重作者研究成果，对稿件内容保密，不得违规使用作者的研究成果。

2)及时评审稿件并给出具体审稿意见，如因故不能按时完成评审，应及时告知编辑部。

3)对稿件的评价客观、公正、科学、准确，不能出现贬低、攻击作者的评语。

4)与作者、组织等存在竞争、合作或其他利益冲突时，应当主动回避评审该稿件。

5)若稿件存在学术争议，应及时告知编辑部另找专家重新送审。

 

三、编辑的出版伦理

1)尊重作者学术独立性和知识产权，对稿件内容保密，不违规使用作者的研究成果。

2)坚持客观、公正和诚信原则，以学术质量和创新性为核心标准，对所有来稿一视同仁。

3)采用“双盲评审制度”，以同行评议结果为依据，根据稿件的质量决定取舍。

4)尽快完成稿件的审稿流程，不向任何人泄露稿件的评审专家信息及处理意见，及时将稿件处理结果告知作者。

5)编辑部有权对文稿做必要的编辑加工，若有较大改动时与作者协商。

6)尊重审稿专家的意见，如作者有异议，允许作者提出申诉。

7)与作者、组织等存在竞争、合作或其他关联利益冲突时，主动回避处理该稿件。

《铁道科学与工程学报》近年发文量

《铁道科学与工程学报》历年数据解读

通过对近十年该刊文献关键词分布分析，该刊关键词前三是：高速铁路、数值模拟、高速列车。

该刊近年学科发布文章前三的学科及发文量分别是：铁路运输: 2117篇、公路水路: 1494篇、建筑: 706篇。

该刊近年栏目征稿量前三分别是：桥梁隧道与结构: 1168篇、轨道与基础: 1009篇、高速铁路技术: 558篇。

该刊近年基金文献量占比是：75.66%。

查看详情

拓展阅读：

《铁道科学与工程学报》是什么级别期刊